带130Wh的锂电池乘飞机如何经承运人批准？
要怎么办手续，有经验的兄台介绍一下。谢谢！密切关注这个问题。以前试过直接在安检人员面前把《锂电池航空运输规范》念一遍，然后带上飞机。三次有两次过了，一次耽误了一些时间才过。不过都必须贴胶布绝缘，还有千万不能托运，要随身携带。按照规范来说，每人总能量在130wh以下的都是能带上飞机的。有些安检人员比较固执的，需要接受教育。 我们之前走物流，因为有40多块
安检查出来就到相应的航空公司柜台开张条子
飯FanAn 发表于 2016-6-28 23:55
我们之前走物流，因为有40多&# ...
通常要提前多久走物流的呢，假如目的地无接应人，那要怎么弄 乐闻-leo_adam 发表于 2016-6-29 01:27 static/image/common/back.gif
通常要提前多久走物流的呢，假如目的地无接应人，那要怎么弄
那就没办法了，一般这种活大物流不接，问问小物流公司
本帖最后由 冬释松 于 2016-6-29 11:01 编辑
每个机场、航空公司规矩不一样，没有通用做法。
比如北京机场，不少航空公司无需提前申请，直接交给机场安检，规定是每人不超过两块。
但是深圳机场，如果你坐深圳航空是在办理登机牌的时候找航空公司的值机主任（值机经理）申请，其他航空公司求补充。
南昌、重庆和杭州机场，是找航空的前台申请填表。
坑爹的西藏航空，还有坑爹的林芝机场，一周前我们6个人12块电池，航空公司没有前台在机场，电话申请不懂，地面沟通互相踢皮球，最后一行人全部延误，回到市区把12块电池统统快递了，第二天开始陆续返程。
民航局通用规则是：经过航空公司允许后，每个携带两块160S以下的电池，必须是随身行李不可以托运。
不过因为每个机场、航空公司负责申请的负责人不同，所以你最好提前最少半小时来到机场，先去航空公司柜台询问审批负责人。 成都走相对简单，问一问就过了，北京出发，过安检前提前给安检讲了，安检员带到一个柜台填表就ok。 真够麻烦的^05^ 我们去新疆，从V口大电池到各种配套的电池航拍飞机电池有10多块，只有两个人，白云机场一番折腾，最后放行。而新疆的机场，只对V口大电池要报单，其他不管 多谢楼上各位亲们的介绍，http://www.filmaker.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.filmaker.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.filmaker.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.png。看来要提前在值机柜台办审批手续最省事。
不知道走快递能不能送呢？如果是顺丰这种
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